Service事業内容

Car coatingカーコーティング

カーコーティングについて

ガラスコーティングについて

ガラスコーティングの種類について

①簡易型のガラスコーティング

簡易型はガラス繊維（ケイ素）が主成分で、ものにもよりますが耐用年数が半年から1年程度。

②二酸化ケイ素系・無機アクアミカのガラスコーティング

（主にキーパー・クォーツ等）確かに、本物のガラス質ですが、コーティングとは呼べない代物です。
なぜなら、塗装には、粒子でしかくっつかず、被膜ではないからです。
通常、このコーティングはトップコートが必要で、このトップコートは長く持たないため、2～3カ月に一度はメンテナンスでのトップコートが必要です。

③有機アクアミカ（主にディラー）・シロキサン系ガラスコーティング（主にプロ施工店）

✓有機アクアミカは、被膜が非常に薄い。
トップコートをして、撥水させてますが、1～2カ月に一度メンテナンスをしないと、シリカスケール（水跡のような汚れ）が付着して取れなくなります。
✓シロキサン系は、被膜は厚いですが、トップコート次第で、シリカスケールが付着しやすく、有機アクアミカのようにこまめなメンテナンスが必要です。

当店は長年にわたりコーティング施工を行っております。その中でコーティングは、日進月歩進化しておりますが、納得のいくコーティングがありませんでした。
現在、コーティングの主流は、ガラスコーティングです。ガラスコーティングの場合、塗装の酸化・劣化はしにくいのですが、シリカスケール（水跡のようなもの）が付着しやすいという短所があります。
しかし、当店のガラスコーティングはこの短所（シリカスケール）を最大限になくすよう作られたコーティングです。

ガラスコーティングの現状と種類

ガラスコーティングは大別すると、ガラス粒子系とガラス系樹脂に分けることができます。

①ガラス粒子系

主成分は無機アクアミカや二酸化ケイ素のガラスコーティングであり、完全なｶﾞﾗｽではありますが、構造図のように塗装面に粒子がくっ付く形であり、完全な被膜にはなりません。
（キーパー・クォーツ・当店G1等）添加物等によりシリカスケールが付くことが多い。
シリカスケールを防ぐため、短期の撥水剤をトップコートとして塗布する施工店もあります。2～3カ月に一度はメンテナンスが必要です。

②ガラス樹脂系

主成分がシロキサン・有機アクアミカのガラスコーティングであり、完全なガラスではありませんが、完全な被膜タイプです。
（ディラー系のグラスコート等）しかし、シリカスケールが付着しやすいという短所があるため、ほとんど短期の撥水剤をトップコートとして塗布しています。
よって、2～3カ月に一度はメンテナンス作業が必要です。

当店（ニューウェーブ）のガラスコーティングについて
下記写真は液剤を小さい容器にいれ固めたもの（G1の白色はとび透明になります。）

G1

G2

G1は本物のガラスですが、ガラスは、塗装面には粒子でしか付着しません。
G2はガラス系の樹脂で、被膜層を形成します。

平成8年式塗装色グリーン

施工前の状態

ガラスコーティング施工後

①PGC　　料金目安　25,000円～

G1の液剤を塗布し、粒子被膜をつくります。親水となり、汚れの付着が一番しにくい塗装を作り上げます。

②PHC　　料金目安　30,000円～

上記、コートの上に、フッ素コートを塗布するダブルコーティングです。塗装面は、撥水となり、すべすべ感がでます。

③SGHC　　料金目安　35,000円～

G2のコートの上に、フッ素コートをするダブルコーティングです。

④SPGC　　料金目安　40,000円～

G1の上に、G2を塗布し、フッ素コートするトリプルコーティングの最上級コートです。

以上が、当店のガラスコーティングです。

あきらめないでください。

塗装に洗車キズや汚れ等が付着していても

ヘッドライトコーティング

ヘッドライトコーティングの対処方法

①磨いて汚れ等を取る

この場合、長くは持たず2～3カ月に一度は磨かねければなりません。また、磨く回数が増えれば増えるほど、綺麗な状態に期間が短くなっていきます。

②磨いてコーティングを施工する

この場合は、コーティングの種類にもよりますが、ほとんどがガラスコーティングであるため、半年から1年程度しか持ちません。何故なら、ガラスコーティングは紫外線をほとんどカットせず、被膜も薄いからです。

③ 当店ヘッドライトコーティング

当店のヘッドライトコーティングは、傷み具合により磨いて下地にプライマー処理を施し、紫外線95%カットのトップコートを施した上にガラスコーティングの処理を施します。よって、長期間の保護ができます。(3年以上)

当店のヘッドライトコーティングは、他店に比べ長期間保護できるコーティングです。何故なら通常のコーティングは、ガラスコーティングなどのコーティングを施しますが、ガラスコーティングはヘッドライトの一番の大敵である紫外線をカットできず、被膜も薄い（１ミクロン程度）ため1年程度しか持ちません。
当店のコーティングは、紫外線カット95%の上に被膜が10ミクロン以上であるため長期間、ヘッドライトを保護できます。

当店のヘットライトコーティングの作業工程

① ペーパー等で段階的にハードコートを除去（ただしハードコートが痛んでいなければ、この工程は省きます）
② 研磨剤でペーパー目を磨いて消します
③ 研磨剤の粉等を洗い流します
④ トップコートを塗布します
⑤ トップコートを乾燥させます

以上がコーティングの工程です。
※ただし、被膜を厚くするため、若干のムラがでることは、ご理解ください。
ちなみに、下の写真は、施工前と施工後の写真です。 ※新車のお客様につきましては、プロテクションフィルムをお薦めします。（5年以上）

その他コーティング

アルミホィールコーティング

タイヤコーティング